?鹽城，從這里出發 ——探訪南洋國際機場T2航站樓

鹽城，從這里出發 ——探訪南洋國際機場T2航站樓

色彩明快的指示牌

自助值機柜臺

旅客出發大廳

航站樓二層側邊道

航站樓夜景

黎明時分的T2航站樓

5月30日上午，筆者走進新落成的鹽城南洋國際機場T2航站樓，這座嶄新的現代化空港，從里到外，讓人耳目一新。

——天窗和遮陽白色曲面上的網格，隨曲面變化呈現出動感的韻律和節奏。鋸齒形幕墻的設計形成了造型獨特的立面效果；

——優美線條的吊頂，從車道邊延伸至室內大廳，輔以白色的室內基調，對旅客形成良好空間導向的同時也帶來了清新明快的感受；

——半覆蓋的車道邊是考慮到濱海地區多風多雨的氣候條件而特地設計的。多樓層間的貫通空間結合建筑內的拔風效應，配合自然通風開啟扇形成室內優質的微氣候環境。沉庭院設計，把通風和陽光引入地下車庫。

有著丹頂鶴般舒緩流線外形的T2航站樓5月29日順利通過了民航華東地區管理局的行業驗收，標志著T2航站樓已具備了轉場運行條件。投入運營后，將滿足旅客吞吐量300萬人次、典型高峰小時起降15架次的需要。一起投入使用的機場快速干線工程，東連青墩連接線，西接高架三期，旅客駕車可由機場快速干線直達T2航站樓2層的出發大廳。

航站樓自上至下共設3個樓層，分別是出發層、到達層/站坪層、地下層。配設3套行李提取系統、11條安檢通道、24個值機柜臺。航站樓采用“兩層式”旅客流程，國內國際旅客分離，出發和到達旅客上下分層，出發層在上，到達層在下，互不干擾，提高了旅客的出行效率。

T2航站樓的投運，更大力度地集聚資源要素，同時也進一步拓展了我市對外開放的空間和格局，同步實施的機場環境綜合整治，使得周邊區域整體綠化、美化、亮化水平得到進一步提升。靚裝登場的T2航站樓打開了我市展示形象的又一扇新窗。

鹽城南洋機場始建于1958年，2000年開通民航班機，2009年4月鹽城南洋國際機場一類航空口岸正式對外開放，是省內繼南京祿口機場后第二家一類開放口岸。隨著我市社會經濟快速發展，航空業務量不斷擴大，航站樓等基礎設施規模偏小的矛盾日益突出。實施機場改擴建工程，是我市積極響應“一帶一路”倡儀、深入實施新一輪沿海發展的必然要求，對推動鹽城航空事業加快發展、打造現代綜合交通運輸體系具有重要意義。

T2航站樓及配套工程被列為我市交通重大基礎設施項目，主要包括新建3.02萬平方米的T2航站樓，新增5座登機橋，樓前設置高架橋和車道邊雨棚，擴建停機坪約8萬平方米，新建地下停車庫近2萬平方米。

與現有的T1航站樓相比，該航站樓采用圓潤渾然的曲線造型。T2航站樓對殘疾人通道，盲人走道、育嬰室都進行了科學設計，更凸顯對旅客無微不至的人文關懷。

值得一提的是，T2航站樓的建成為T1航站樓的改造創造了有利條件，預留發展空間，實現了不停航運營的無縫過渡。T2航站樓的建成投運將鹽城與世界連接得更近。耿昌華

本版攝影：戚曉云　顧楓　金勝春　周晨陽　郜野喬